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亲历新福克斯异响检测被口头告知正常

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来源: 作者: 2019-06-08 11:47:09

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为了帮助厂家更好地找到这些问题车的症结,昨天下午,早报联合浙江影视《车舞飞扬》栏目组一起,陪同四位新福克斯问题车的车主,一同前往位于沈半路上的浙江万国4S店,全程体验了4S店对新福克斯异响检测的全过程。

检测了一个下午 四位车主被口头告知“正常”

根据约定好的时间,昨天下午两点,三位新福克斯车主冒着高温陆续开着车来到浙江万国4S店门口集合。

这三位车主分别是:家住滨江的史先生、来自于城西钟先生以及从城北过来的新福克斯车主汪先生。他们的车子分别购买于今年6月底、今年1月份和上个月的7月30日,三辆车都有严重的异响,希望能够在4S店再做一次专业的检测。

在4S店,我们又遇到了另一位特意从临平赶过来的郑先生,他是因为昨天上午在电台99.6节目中,听说我们下午要做这次检测,特地赶过来的。郑先生的新福克斯购买于7月30日刚买了车就开始发现异响的情况越来越严重。

在这四位接受检测的车主中,除了郑先生外,其他几位车主均在发现问题后,到4S店要求做过检测,但最后4S店给的结果都是“发出的异响为变速箱的正常声音”。

陪同四位车主,首先到前台向工作人员表明了车子有异响,提出让4S店对车辆进行检测异响的要求。这时,一名工作人员过来,带我们先到了维修接待区。

因为当天来维修的车辆较多,车主们在接待区等待了20分钟,期间拿到了一张维修工单。一位工作人员过来,向每一位车主详细了解了车子本身的问题,然后来到维修车间,分别打开了几辆车的引擎盖。

第一辆接受检查的是钟先生的车,技师在这个环节中检查了车子是否漏油、车灯以及轮胎的情况,这样的常规检查用了15分钟的时间。

接着,升降台把其中的一台车子升起来,对底盘又进行了15分钟左右的检查。

之后,车子开进了另一个维修车间,连接上电脑,对全车的电控系统做了一轮检测,同时这套电脑系统也可以发现发动机和变速箱的异常情况。

最后一个环节,就是由一名技师带着车主,一起上路试车。陪同郑先生试车的钟技师,是4S店的技术总监,小郑的车一路从沈半路一路向东,开了两公里的路。之前郑先生发现,车子在开到2000~3000转的时候,就会听到有“咔咔” 的异响,而这次给郑先生做试车的钟技师,一路开得特别温柔,一直到试车结束也没有发现有异响问题。

直到晚上7点左右,四位车主才陆续试完车,陆续拿到了自己的维修工单,同时被口头告知“车辆检测正常”,而那位给郑先生试车的钟技师也在现场表示,车主所听到的异响“为变速箱正常声音”。

长安福特下发“内部文件”

“标准答案”让车主很受伤

事实上,除了郑先生之外,其他几位车主在发现车辆异响后,都到4S店要求对车辆进行了检测,像住在滨江的史先生,曾先后三次去萧山的万国店做过检测,从城北赶来的汪先生更是去4S店做了8次之多,但每一次得到的结果都一样。

虽然早就有车主经历了这样无功而返的过程,但是车主郑先生在得到这样的检测结果后,还是显得既气愤又无助,“我的车在使用过程中,明明有很明显的异响,可他们检测出来就是说是正常的,这叫我接下去怎么办?”

而另三位车主在检测的过程中也向表示,之前他们来4S店做的检测,从来没有像今天检查得这么仔细,估计是因为知道有媒体陪着一起来,所以在检测方面做得特别慎重。不过,一开始4S店没有在最终的检测报告上标有明确的检测结果,后来在车主的一再要求下,4S店的工作人员才在其中的两张维修单上标注了“经检查无异常”的字样。

还了解到,事实上,早在今年6月26日,长安福特在内部就已经下发了一份文号为“GSB12030”内部文件,针对福克斯DPS6双离合器的异响问题,厂方的解释是:“有时驾驶员可能会听到变速器齿轮咬合或者分开时的声音……这种声音是换挡过程中正常运作产生的,客户不必担忧。”

由此看来,在长安福特内部,实际上对于异响问题早就给出了结论,让客户再上门检测完全属于厂家的缓兵之计。(见习 蓝震 实习生 王杭晨)

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